Самокат для гномов

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Самокат для гномов » Серый седан » Требует постоянного контроля и доработки с начала эксплуатации авто


Требует постоянного контроля и доработки с начала эксплуатации авто

Сообщений 1 страница 5 из 5

1

Навеяно темой про замену крышки расширительного бачка.
Прошу дополнять по мере возникновения соответствующих моментов.

И так, что нужно обязательно сделать или что требует постоянного контроля, с самого начала эксплуатации авто:

0. Приобрести Клубную Карту.
1. Продлить гарантию на авто до 5 лет, пока авто не исполнилось 2 года с момента покупки (если собираешься ездить более 3-х лет), а еще лучше сделать это в течение 1-го месяца - будет в 1,5 раза дешевле;
2. Заменить ОЖ (с промывкой дистиллированной водой), если она в течение пары месяцев поменяла цвет с сине-зеленой на оранжево-грязный;
3. Контроль и замена ремня привода навесных агрегатов до 40 т.км, а лучше до 30 т.км (особенно это касается турбированного движка - иначе при обрыве он еще может повредить сальник каленвала);
4. Заменить крышку расширительного бачка ОЖ на SWAG 62922082, т.к. клапан избыточного давления на родной крышке со временем начинает тупить и возможно от переизбытка давления может треснуть корпус термостата;
5. Обязательно установить металлическую защиту абсорбера, артикул D000000104
6. Чем то нужно периодически мыть масляную систему, для профилактики залегания маслосъемных колец и придания эластичности маслосъемным колпачкам. Желательно уменьшить интервал замены масла до 6 -7 т.км.
7. Периодически менять масло в АКПП. До 40 т.км обязательно это сделать.
8. Постоянный контроль основной подушки двигателя. Если вовремя не заменить,
следом сразу придётся менять ещё две. Недешёвое удовольствие.
9. Желателен, почти обязателен уплотнитель капота, артикул 7908.X9.
Это минимальная защита двигателя от грязи.
10. Периодически проверять жабо (уплотнительная резинка отделяющая пространство моторного отсека со стороны стеклоочистителей).
При необходимости - пройтись герметиком..

0

2

А разве сейчас действует скидка при покупке сервисного контракта в первый месяц? Просто я не нашел на сайте этой инфы, а раньше точтно помню было прописана скидка 30 процентов.

0

3

2. А что такого массово случается с ОЖ, что это стоит вынести в список "обязательно-рекомендательных" процедур? О_о
4. Для всех поколения и двигателей актуально?
6. Чем, например? И как часто, вы считаете?

0

4

В результате владения третей машиной PSA (две последние с двигателем 150THP) и накатанным километражем 135K+123K+53K наблюдения такие:
Быстро растрескивается ремень навесных агрегатов. примерно 30К.
Растягивается цепь к 50-60К., дальше быстрее.
На обоих машинах ТНВД умер в районе 70К пробега
Крышку думаю лучше поменять, стоит копейки а неприятностей может вызвать. На Ситроене раз заклинил термостат, раньше думал глюк какой-то но после прочтения темы про крышки подумал, что может есть связь.
Меняйте масло почаще и в двигателе и в коробке.
Обязательно очищайте раз в 2 года радиатор кондиционера. Пух и грязь набиваются между радиатором кондея и радиатором ОЖ. Сначала проявляется в виде плохой работы кондея, а потом и перегреве двигателя. Если запустить радиатор конедя просто сгнивает
По поводу жора масла, два противоположных наблюдения. На Ситроене вообще не ела до 123К исключение составляет потекший корпус масляного фильтра и трубка турбины в районе 100К пробега (но там все очевидно было). В Пежо маслосъемные пришлось на 85К поменять. И в первом и втором случае ничем не промывал.
Еще часто перегорали лампы ближнего света, номерного знака и передних габаритов, до 5 раз в год. Решил установкой OSRAM Long Life и диодами OSRAM

0

5

Так. Шапка темы понемногу наполняется.
Подсказывайте, где у нас там ещё массовые проблемы
с начала эксплуатации авто.
Допы для C4L из Китая

0


Вы здесь » Самокат для гномов » Серый седан » Требует постоянного контроля и доработки с начала эксплуатации авто


Рейтинг форумов | Создать форум бесплатно